バックスタンド裏、バックゲート順番待ち、午前10時ごろの様子
チャンピオンシップ第２戦、サンフレッチェ広島対ガンバ大阪は午後３時30分開門、午後７時30分キックオフ。
エディオンスタジアム広島周辺道路は午前10時現在、交通量は多いが大きな渋滞は見られない。
しかし周辺駐車場はスタジアム正面から次々と満車になり、午前10時の時点でマクドナルド横駐車まですでに満車。
駐車場情報
www.sanfrecce.co.jp/news/release/?n=8984
臨時駐車場の様子、島根、山口、大阪、京都…など他県ナンバーも多い、右下の車は秋田ナンバー。
臨時駐車場は今後、どんどん縮小される。画像奥には新たな施設が建設されている様子が確認できる。通常、３万人、４万人規模の集客施設が完成した場合、隣接地に立体駐車場が整備されたり、地下鉄など軌道系大量輸送機関の駅が用意される。
エディオンスタジアム広島はそれがない。立体駐車場の検討はされたが、20年以上が経過して見送られ続けている。アストラムラインは環状線になっておらず、輸送能力も地下鉄などの一般的な軌道系と比べると大きく見劣りする。
「関西から来たが、駐車場までも車を置いてからもアクセスが非常にわかりにくい」
「待ってい間、トイレが遠いので大変」
「周辺に時間をつぶせる施設や店がほとんどない」
やることがないのは大人だけ？広々とした広場でサッカーをするこどもたちは楽しそう、ただし「大雨の日や真夏、そして冷え込む時にはそんなことは言ってられません」とサポーター
午前７時、８時から駐車場にやってくるサポーターの声は切実で、今回、話を聞いた５組のサポーターはすべて旧広島市民球場跡地へのスタジアム建設を強く希望する、という結果になった。
