スタジアム問題進展見せぬ中、サンフレッチェ広島が広島市内各スポットからの「ダイレクトシュート!?」バス運行

2016年10月14日: 編集部

マツダスタジアムを気軽に訪れ自撮りする海外旅行者カップル。一方、アクセス面で大きな課題のあるエディオンスタジアム広島に替わる新スタジアムを！ということでスタートして、４０万件を超える署名も集めた「新スタジアム建設構想」が迷走する中、サンフレッチェ広島としては中長期的な戦略もさることながら「即効性のあるプランをできるところから」やっていくことでクラブ経営の安定化を目指す（しかない…）。

サンフレッチェ広島は１０月１４日、「１０月２９日限定の特別企画」として、「エディオンスタジアムまでが、“速い☆近い☆快適☆”」の「広島市中心部・西部方面からの直行バス運行」を行うと発表した。

１０月２９日（土）には広島市安佐南区のエディオンスタジアム広島でＪ１の今季ホームゲーム最終節、アビスパ福岡戦がある。（キックオフは午後２時）

１０月１日（土）のＦＣ東京戦で初めて実験的に実施され「駐車場のことを考えなくてよい」「待つことがないからよい」「座れて、時間も早く、正確だった」「ものすごく便利、継続して欲しい」などの声がクラブに寄せられた。

サンフレッチェ広島の今季のホームゲーム集客数は１試合平均１万４９９５人。「１万５０００人」が当面の目標とされる中、集客数では健闘しているが森保監督就任１年目でＪ１優勝を遂げた２０１２年の同１万７７２１人、３度目のＪ１王者となった昨年の同１万６３８３人から比べると”目減り”している。

また今や球界一の賑わいを見せるカープのマツダスタジアムが連日３万人を超えるファンで埋まっていることを考えればやはりエディオンスタジアム広島のアクセスの悪さは致命的で、クラブ側としても「マチナカへの新サッカースタジアム建設」プランが遅々として進まない中、来季以降、いかに集客力を上げていけるかがクラブ運営上の最大の課題となっている。

広島新サッカースタジアム取材班

バスルートはつ。詳細は次のとおり。

（１）広島駅便（ＪＲ乗継に便利、広島高速４号を利用するので最短・最速。復路は、紙屋町・八丁堀下車も可能）
・１１：００と１２：４５の２便
・ＪＲ広島駅新幹線口発～城南通り・高速４号経由
・復路は、乗車次第運行。試合終了後１時間後まで、エディオンスタジアム発～県庁前～八丁堀～広島駅新幹線口

（２）紙屋町便（紙屋町とエディオンスタジアムを広島高速４号を利用し、最短で結ぶ。紙屋町・バスセンター乗継で最速帰宅）
・１１：００と１２：４５の２便
・県庁北発～城南通り・高速４号経由
・復路は、乗車次第運行。試合終了後１時間後まで、エディオンスタジアム発～県庁前

（３）商工センター便（公共施設・商業街区が集積する広島市西部の拠点とスタジアム前駐車場までを草津沼田道路で最速・最短で結ぶ）
・１１：００と１２：４５の２便
・サンプラザ隣「西部埋立第５公園」西側発～草津沼田道路経由
・復路は、乗車次第運行。試合終了後1時間後まで

（４）廿日市便（ショッピングセンター駐車場に自家用車を停め、バスで山陽自動車道「宮島スマートＩＣ」経由、スタジアム前駐車場までを最速・最短で結ぶ。観戦後の食事も買物も自家用車があるので便利）
・１１：００と１２：３０の２便
・ゆめタウン廿日市（マルハン横駐車場）発～宮島スマートＩＣ経由
・復路は、乗車次第運行。試合終了後１時間後まで

乗車料金は各ルート往復１，０８０円（大人・子供同額）、最少催行人員は１名。

申込み方法　完全予約制（１０月２７日（木）１７：００までに予約）で、下記西鉄旅行株式会社の申込専用サイトにアクセス。申込必須事項を入力して申込み完了。支払はクレジット決済のみ。各ルートの詳細な運行情報・時刻なども下記ＵＲＬで。
www.nishitetsutravel.jp/triumph/sanfrecce/index.html

応募開始日　２０１６年１０月１４日（木）１２：００から

問い合わせは…

事業実施については、西鉄旅行株式会社、電話０６―６２２２―５４８５

企画内容については、株式会社サンフレッチェ広島・地域事業部、黒木・松長、電話
０８２―２３３－３２３３