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【ひろスポ!】広島スポーツニュースメディア > カープ > 重大人身事故発生のマツダスタジアム周辺の現状に、サッカースタジアム建設候補地隣接の基町住民警戒感「だって、何もええことはないんでしょ」
2017年06月20日
編集部

重大人身事故発生のマツダスタジアム周辺の現状に、サッカースタジアム建設候補地隣接の基町住民警戒感「だって、何もええことはないんでしょ」

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マツダスタジアム
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2016年4月に重大事故が発生したマツダスタジアム東側の変則三差路、交通量はマツダスタジアムの供用開始以降、増える一方(2017年6月20日撮影、トップ画像説明)

 

4月にサッカースタジアム建設候補地の中央公園でグリーンフェアが開催された。その期間中に、不幸にも小学生が重大交通事故に巻き込まれた。

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サッカースタジアム建設候補地は現状では中央公園のみ、しかし4月のグリーンフェア開催時に小学生の重大交通事故発生で「言わんこっちゃない!」と地元住民
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基町
4月のグリーンフェア開催中に小学生が事故に遭った市道を東側から望む、手前右手に市立基町小学校がある。左手が中央公園、右手が基町中・高層アパート群。(2016年6月20日撮影)

 

居住地域と”賑わい施設”の共存には「安全」の担保が欠かせない。似たようなケースでは、マツダスタジアム周辺住民からも不満の声が上がっている。

マツダスタジアム周辺道路は片側1車線。しかも曲線を描く部分が非常に多い。これはマツダスタジアムの建設地が「貨物ヤード跡地」でありかつての「宇品線」が曲線を描きながら宇品方面へと繋がっていたことによる。

そのためスタジアム建設以前から、周辺道路の構造を不安視する声はあった。見通しが悪く、また道幅も狭いため運転しづらい。交差点も変則的で、しかもコンテナを積んだ大型車が行き来する。

マツダスタジアムの供用開始以降、周辺では交通事故が頻発している。そんな中、2016年4月、危惧していた重大人身事故が発生した。以下の記事でも確認できる。

Jタウンネット東京都より
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現場画像まとめ、マツダスタジアム前の歩道に自動車が突っ込む事故
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事故が発生した交差点は、以前から地元住民によってその危険性が指摘されていた。関係者は「何度も広島県担当者に信号機の設置などを掛け合った」と言うが、交差点の安全を確保するための根本的な対策は今もなおなされていない。信号機もないままだ。

このためJR広島駅からマツダスタジアムへの動線にあたる地域の住民のひとりはこう話、諦めムードさせ漂っている。

「線路沿い、市道沿線で商売しているみなさんには確かにメリットがあるが、大多数の住民にはまったくメリットはない」

「ゴミや違法駐車、事故、チケットを求めて夜中じゅう騒ぐファン…、ひっきりなしにパトカーがやってくる。こんな町ではなかったのに…」

これらは居住区と倉庫などが混在する西蟹屋、東荒神地区に隣接する貨物ヤード跡地に巨大集客施設を作る前からすべて懸念されていた課題である。マツダスタジアム誕生からすでに9年が経過したが問題山積で、メディアが取り上げないからその実態が見えにくいだけ、である。

なお当然ながら、地域住民同士は横の繋がりを持っている。基町地区の関係者は、中央公園に降って湧いたようなスタジアム建設の是非を検討するために、マツダスタジアム周辺地区の関係者からも話を聞き、次のように語っている。

「行政はやるか、やらないかということろまでは時間をかけるが、やり始めたらあっと言う間にやり切ってしまう。だから我々は最初からスタジアム建設には反対とはっきり広島市に伝えている。だって、”何もええことがない”んでしょ、我々も同じ考えですよ」

広島新サッカースタジアム取材班

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